内容摘要:
【新编摘要:11月12日,广西壮族自治区北部湾港口管理局与马来西亚巴生港务局签订建立友好关系谅解备忘录并举行会谈,双方正式缔结为友好港。这是广西北部湾港落实“一带一路”战略首个签约的“海上丝绸之路”沿线国际友好港。建立友好合作关系后,两港在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和双方运输往来、提升】
正文:
11月12日,广西壮族自治区北部湾港口管理局与马来西亚巴生港务局签订建立友好关系谅解备忘录并举行会谈,双方正式缔结为友好港。这是广西北部湾港落实“一带一路”战略首个签约的“海上丝绸之路”沿线国际友好港。
建立友好合作关系后,两港在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和双方运输往来、提升服务水平等方面开展互助和加强合作,以促进双方港口业和航运业之间的全面发展与合作交流,提升两港贸易往来、运输与服务水平,在“一带一路”和海上丝绸之路核心区的建设中发挥更大作用。
据悉,巴生港位于马六甲海峡,紧邻吉隆坡,是一个以集装箱运输为主的综合性港口,也是马来西亚最大的港口,2014集装箱吞吐量突破1100万标箱,位居世界第12位。在我国推进“21世纪海上丝绸之路”战略中,巴生港占据重要的战略节点。巴生港已与我国的宁波、上海、福州、厦门、广州、海口港签署备忘录,缔结友好港。
目前,广西北部湾港分别与世界上100多个国家和地区的200多个港口有贸易运输合作,成为中国西南地区最便捷的出海大通道和中国通向东盟的海上门户。海运成为中国和东盟国家相互联系的重要通道和外贸货物运输的载体,中国与东盟国家90%以上的外贸货物通过海运完成,中国西南地区经广西北部湾港集疏运的货物占港口吞吐量的比重超过35%。
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